11.推進用能結構優化。完成散煤清潔替代的區域劃定為高污染燃料禁燃區，除電力、集中供熱和原料用煤外燃煤“清零”。促進煤炭清潔高效利用，削減非電力用煤，提高電力用煤利用比例；提升清潔能源比重，積極發展可再生能源；有效利用淺層地熱能和污水熱泵等替代燃煤熱源供應；大力發展非化石清潔能源，加大可再生能源消納力度，優先保障可再生能源發電上網，基本解決棄風、棄光問題；積極開展地熱、風電、光伏和生物質能源利用試點項目建設；在具備資源條件的地方，鼓勵發展縣域生物質熱電聯產、生物質成型燃料鍋爐及生物質天然氣。（牽頭單位：市發展改革委；落實單位：各縣（市、區）政府）

12.提升清潔能源保障水平。加強天然氣供應能力和儲氣能力建設，2018年新增管道燃氣日供應能力約40萬立方米，新增儲氣能力0.146萬立方米；2019年新增儲氣規模2.6萬立方米。到2020年，新增管道燃氣日供應能力約730萬立方米，天然氣管道氣源保障能力達到10億立方米以上；供氣企業擁有不低于其年合同銷售量10%的儲氣能力；建立健全燃氣應急儲備制度，形成不低于保障本行政區域日均3天需求量的儲氣能力；城鎮燃氣企業加強天然氣儲備，形成不低于年用氣量5%的儲氣能力。加快生物質熱電聯產項目建設，2020年實現生物質能裝機容量200兆瓦以上；加快發展航醇燃料，2018年推廣應用15萬噸以上，2019年推廣應用30萬噸以上，2020年推廣應用60萬噸以上。（牽頭單位：市發展改革委；落實單位：各縣（市、區）政府）

13.提高能源利用效率。實施能源消耗總量和強度雙控行動。健全節能標準體系，大力開發、推廣節能高效技術和產品，嚴格落實重點用能行業、設備節能地方標準，確保實現全覆蓋。加大綠色建筑推廣力度，新建城鎮民用建筑執行綠色建筑標準。推進供熱系統智能化改造，推動有改造價值的城鎮居住建筑節能改造，推進村居住房墻體節能改造，提升城鄉房屋建筑能效水平。（牽頭單位：市發展改革委、市建設局、市城管綜合執法局、市工業和信息化局；落實單位：各縣（市、區）政府）

（三）堅決打贏交通運輸結構改善硬仗。

14.加快繞城外環路建設。2018年9月底前完成107國道繞城外環道路建設，實現重型運輸車輛繞城通行。（落實單位：市交通運輸局）具備建設環城公路條件的縣（市）要積極推進繞城公路建設。（落實單位：有關縣（市）政府）對市主城區（東華路、祥和大街、濱江路、邢州大道合圍區域，含以上道路）實施柴油貨車限行，確需進出市主城區的柴油貨車需持交通管理部門核發的通行證，并按規定路線和時間在限行區域內通行。（落實單位：市公安局）

15.提升鐵路運輸比例。邢臺鋼鐵、中煤旭陽、國泰發電等市主城區及周邊工業企業和有鐵路運輸能力的企業“以運定產”，原則上不再使用柴油重型貨車運輸主要原材料和產品，2018年制定并嚴格落實“以鐵路運輸能力定產量工作方案”，邢臺鋼鐵、中煤旭陽、國泰發電大宗貨物鐵路運輸比例分別達到70%、90%、95%以上。德龍鋼鐵、建滔焦化、建投邢臺熱電使用清潔能源汽車運輸。重污染天氣過程嚴格落實應急響應措施。（牽頭單位：市發展改革委、市環境保護局、市公安局；落實單位：有關縣（市、區）政府）加快大型運輸企業鐵路建設，2018年，力爭完成沙河電廠和建投邢臺熱電運輸鐵路建設。（牽頭單位：市發展改革委；落實單位：沙河市政府、南和縣政府）2018年啟動德龍鋼鐵及沙河玻璃園區等鐵路專線規劃前期建設，德龍鋼鐵鐵路專線力爭2020年底前完成，沙河玻璃園區鐵路專線力爭2020年底前完成前期工作。（牽頭單位：市發展改革委；落實單位：沙河市政府、南和縣政府、邢臺縣政府）

16.優化城鄉交通體系。加快推進邢臺客運總站、邢西客運站建設，推進中心汽車站搬遷工作。邢臺客運總站、邢西客運站力爭2018年底前開工，2019年底前投入使用。中心汽車站2019年底前完成搬遷工作。打造燃油車不進市，公交無縫接駁的綠色交通環境。（落實單位：市交通運輸局、市公安局）

17.強化柴油貨車污染防治。加快柴油貨車治理，推動貨運經營整合升級、提質增效，加快規模化發展、連鎖化經營。實施清潔柴油車、清潔運輸和清潔油品行動，降低污染排放總量。加強柴油貨車生產銷售、注冊使用、檢驗維修等環節的監督管理，實施在用汽車檢測與維護制度（I/M制度）。構建全市機動車超標排放信息數據庫，追溯超標排放機動車生產和進口企業、注冊登記地、排放檢驗機構、維修單位、運輸企業等，實現全鏈條監管。開展高排放車后處理改造升級工作，具備條件的柴油貨車安裝顆粒物捕集器（DPF）和催化還原裝置（SCR），配備實時排放監控裝置，并與環保等相關部門聯網，穩定達標的可免于上線排放檢驗。推進工業企業、公交、環衛、客運、物流等用車大戶車輛結構升級，提高鐵路貨場、物流園區作業車等方面新能源或清潔能源車的比例。嚴格落實重點用車企業（自有或日用20輛以上重型柴油車的企業）和物流企業的治污責任，督促其建立機動車環保達標保障體系，定期向當地環保部門報告使用車輛環保達標情況。鼓勵使用新能源車，嚴禁使用不達標車輛。依托交通、公安治超站、執法點等，在國省干道、重要運輸通道，加大過境重型柴油車現場抽測力度，通過遙感監測等技術手段開展路檢路查。建設城市綠色物流體系，發展清潔貨運，按照國家相關制度規定，對環保排放不達標的重型貨運車輛不予辦理道路運輸證；加大對重型貨車超載超限的執法檢查力度，嚴格落實“一超四罰”。2018年底前，完成10臺（套）固定垂直式和1臺（套）移動遙感監測設備的遙感監測網絡建設；建成遙感監測系統平臺，并與省、市聯網。（牽頭單位：市環境保護局、市公安局、市交通運輸局；落實單位：各縣（市、區）政府）

18.大力淘汰老舊車輛。制定老舊車年度淘汰方案，通過采取劃定禁限行區域、經濟補償、嚴格超標排放監管等方式，大力推進國三及以下排放標準營運柴油貨車提前淘汰更新，加快淘汰采用稀薄燃燒技術和“油改氣”的老舊燃氣車輛。（牽頭單位：市公安局、市商務局；落實單位：市交通運輸局，各縣（市、區）政府）

19.加快推廣應用新能源汽車。加快推進城市建成區公交、環衛、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛采用新能源或清潔能源汽車，到2020年，使用比例達到80%。物流園、鐵路貨場等新增或更換作業車輛主要使用新能源或清潔能源汽車。對可識別的新能源汽車，不實行限行措施。加快完善優化充電基礎設施，在物流園、產業園、工業園、大型商業購物中心、農貿批發市場等物流集散地建設集中式充電樁和快速充電樁，為承擔物流配送的新能源車輛在城市通行提供便利，到2020年初步形成覆蓋市主城區和縣城建成區的城際快充網絡。2018年全市推廣應用新能源汽車不低于0.3萬輛（標準車），2019、2020年完成省下達推廣任務。（牽頭單位：市工業和信息化局、市交通運輸局、市發展改革委；落實單位：各縣（市、區）政府）

編輯：李丹