時間:2018-09-27 13:56
來源:吉林松原市環境保護局
三、加快調整能源結構,構建清潔低碳高效能源體系
(一)實施煤炭消費總量控制。按照燃煤消費總量中長期控制規劃要求,繼續減少煤炭消費總量,新建耗煤項目實行煤炭減量替代,到2020年,煤炭占一次能源消費總量比例降低到63%以下。按照煤炭集中使用、清潔利用的原則,重點削減非電用煤,提高電力用煤比例,完成國家下達的任務,2020年全市電力、熱力用煤占煤炭消費總量比例達到55%以上。(市發改委負責)
(二)有效推進清潔供暖。在確保群眾安全取暖過冬的基礎上,加快推進清潔供暖,堅持從實際出發,宜電則電、宜氣則氣、宜煤則煤,宜熱則熱,集中供熱管網覆蓋區域以燃煤減量化、集中化、清潔化(超低排放)為主要改造方式,集中供熱管網未能覆蓋的區域以清潔燃料供應體系為依托,因地制宜實施多種清潔能源替代,各地應集中力量以鄉鎮或縣區為單元整體推進。進一步提高煤炭洗選比例,新建煤礦同步建設洗選設施,現有煤礦加快建設與改造。燃氣壁掛爐能效不得低于2級水平。到2020年,全市清潔取暖率達到42%以上。(市發改委牽頭,市公用局、市財政局、市環保局、市安監局等部門參與)
(三)加快推進散煤治理。定期開展煤質檢查,嚴厲打擊劣質煤炭進入市場流通銷售。推進清潔燃料供應體系建設,建立布局合理的清潔燃料配送中心和銷售網絡,探索建設“散煤禁燃區”,2018年底前,掌握全市散煤消耗量并形成相應的清潔燃料替代保供能力,2019年底前完成清潔燃料供應體系建設。(市工商局、市質監局、市發改委按職責分工負責)
(四)燃煤小鍋爐淘汰。嚴把燃煤小鍋爐準入關,縣級及以上城市建成區原則上不再新建每小時35蒸噸以下燃煤鍋爐,其他地區原則上不再新建每小時10蒸噸以下的燃煤鍋爐。加大燃煤小鍋爐淘汰力度,縣級及以上城市建成區于2019年底前基本淘汰每小時10蒸噸及以下燃煤鍋爐及茶水爐、經營性爐灶等燃煤設施、儲糧燃煤烘干設備等燃煤設施。(市環保局、市質監局牽頭,市公用局、市發改委、市工信局參與)
(五)大型燃煤鍋爐達標排放。2018年9月底前,全市20蒸噸及以上燃煤鍋爐全部完成污染治理設施達標改造,安裝污染排放自動監控設備,并與環保部門聯網,確保長期穩定達標。(市環保局,市公用局負責)
(六)實施燃煤電廠綜合整治。2018年底前,全市30萬千瓦及以上燃煤機組全部完成超低排放改造。繼續推進20萬千瓦級燃煤機組超低排放改造工程。對完成超低排放改造的機組適當增加發電小時數。大力淘汰關停環保、能耗、安全等不達標的30萬千瓦以下燃煤機組。加大燃煤發電機組技術改造力度,加快供熱管網建設,充分釋放和提高供熱能力,淘汰管網覆蓋范圍內的燃煤供熱鍋爐和散煤。在不具備熱電聯產集中供熱條件的地區,現有多臺燃煤小鍋爐的,可按照等容量替代原則建設大容量燃煤鍋爐。2020年底前,30萬千瓦及以上熱電聯產電廠15公里供熱半徑范圍內,在熱電聯產供熱負荷能夠滿足供熱需求的情況下,除必要保留的調峰鍋爐外,燃煤供熱鍋爐和落后燃煤小熱電全部關停整合。(市發改委牽頭,市環保局、市公用局參與)
(七)提高能源利用效率。繼續實施能源消耗總量和強度雙控行動。大力開發、推廣節能高效技術和產品。因地制宜提高建筑節能標準,加大綠色建筑推廣力度,引導有條件的地區新建建筑全面執行綠色建筑標準。進一步健全能源計量體系,持續推進供熱計量改革。2020年底前,基本完成有改造價值的城鎮居住建筑節能改造。鼓勵開展農村住房節能改造。(市發改委、市公用局、市質監局、市工信局按職責分工負責)
(八)清潔能源推廣。加快推廣風電、天然氣、太陽能、生物質、地熱等清潔能源和可再生能源,推動能源結構調整。鼓勵發展縣域生物質熱電聯產、生物質成型燃料鍋爐及生物天然氣。加大可再生能源消納力度,基本解決棄水、棄風、棄光問題。2020年,非化石能源消費比例提高到9.5%,天然氣消費比例提高到6%。(市發改委負責)
四、積極調整運輸結構,發展綠色交通體系
(一)優化調整貨物運輸方式。大力發展多式聯運,依托鐵路物流基地、公路港等,推進多式聯運型和干支銜接型貨運樞紐(物流園)建設,加快推廣集裝箱多式聯運。建設城市綠色物流體系,支持利用城市現有鐵路貨場、物流貨場轉型升級為城市配送中心。鋼鐵、電解鋁、焦炭等重點企業要加快鐵路專用線建設,充分利用已有鐵路專用線能力,大幅提高鐵路運輸比例。鼓勵發展甩掛運輸等運輸組織方式。降低貨物運輸空載率。(市發改委、市交通局按職責分工負責)
(二)推廣新能源汽車。加大新能源汽車研發生產和推廣應用力度,2019年起,每年城市建成區新增和更新的公交、環衛、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛中,新能源汽車或清潔能源汽車比例達到30%以上。加快推進新能源汽車配套設施建設進度,在物流園、產業園、工業園、大型商業購物中心、農貿批發市場等物流集散地建設集中式充電樁和快速充電樁,為承擔物流配送的新能源車輛在城市通行提供便利。(市工信局、市交通局牽頭,市財政局、市市容局、市環保局等部門參與)
(三)加強機動車污染防治。嚴格新車環保裝置檢驗,在新車銷售、檢驗、登記等場所開展環保裝置抽查,保證新車環保裝置生產一致性。構建全市機動車超標排放信息數據庫并與省、國家聯網,溯源超標排放機動車生產和進口企業、注冊登記地、排放檢驗機構、維修單位、運輸企業等,倒查責任主體,實現全鏈條監管。推進老舊柴油車深度治理,具備條件的安裝污染控制裝置,配備實時排放監控裝置,并與環保等部門聯網,協同控制顆粒物和氮氧化物排放,穩定達標的可免予上線排放檢驗。有條件的區域定期更換出租車三元催化裝置??茖W劃定柴油貨車禁(限)行區域,開展柴油貨車超標排放專項整治行動。采取經濟補償、限制使用、嚴格超標排放監管等方式,加快淘汰老舊車輛。推廣使用達到國六排放標準的燃氣車輛。(市環保局、市交通局、市公安局牽頭,市工信局、市商務局、市質監局等部門參與)
(四)加強非道路移動機械和船舶污染防治。開展非道路移動機械摸底調查,2019年底前完成非道路移動機械低排放控制區劃定,嚴格管控高排放非道路移動機械。加強非道路移動機械日常管理,嚴禁使用超過國家規定排放標準的非道路移動機械,城市建成區施工場所全面開展非道路移動機械尾氣排放檢測工作,對超標排放的依法予以查處,對經維修治理后仍不能達標排放的一律停止使用。推動內河船舶改造,全面實施新生產船舶發動機第一階段排放標準,加強顆粒物排放控制。(市環保局、市交通局、市住建局、市農委按職責分工負責)
編輯:李丹
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