時間：2019-06-10 09:35
來源：工業綠色化
作者：易小師
2，鋼鐵超低排放需要系統性思考。企業除了在縱向上考慮產品全生命周期中的各個環節上的節能減排外，還需要在橫向上考慮橫向上水、固廢與大氣不同方面的二次污染。
3，實現鋼鐵超低排放需要多元化技術。鋼鐵行業生產流程多、工序繁雜，要想實現其超低排放改造，必須從多個環節入手，不同環節對應不同技術，每項技術都有其優勢所在，任何一項單一技術都不能支撐鋼鐵超低排放的完成。因此，鋼鐵超低排放改造需要更加多元化的技術，更加成熟的工藝路線作為支撐。
4，鋼鐵超低排放需要建設與運營一體化。建設與運營脫離容易造成后期設備運維要求難以達到的問題。實現建設與運營一體化可提高效率，減少后期運維風險。
5，鋼鐵超低排放需要差別化管控。中國冶金工業規劃研究院環保中心主任劉濤談到，建議各地方不要出臺淘汰落后產能的標準，而是切實針對自己的實際情況，出臺一些差別對待的政策，建立激勵機制，讓企業自我淘汰，避免劣幣驅逐良幣的現象發生。
6，鋼鐵超低排放需要企業走綠色發展之路。企業需要貫徹綠色發展理念，不僅僅是關注環保與末端治理，而要從源頭生態設計開始，在生產、環境/能源管理、供應鏈等生產全過程中提升綠色制造能力。
中國科學院過程工程研究所研究員、博士生導師朱廷鈺
中國冶金工業規劃研究院環保中心主任劉濤
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（從左到右，從上到下依次是楊俊峰、朱曉華、楊建國、辛景昌、高東輝、孫祥超、吳敏、田恬）
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附：參加沙龍的專家和企業名單
（一）專家
朱廷鈺 中國科學院過程工程研究所研究員、博士生導師
劉 濤 中國冶金工業規劃研究院環保中心主任
楊俊峰 工信部賽迪研究院高級工程師、博士
朱曉華 中冶節能環保有限責任公司副總經理
路光杰 中國環境保護產業協會脫硫脫硝委員會副主任委員兼秘書長
（二）企業
趙韶英 河鋼集團邯鋼公司環保能源部副部長
楊建國 新興鑄管股份有限公司主管環保副總經理
辛景昌 新興鑄管股份有限公司能源環保部部長
高東輝 唐山東華鋼鐵企業集團有限公司能環部部長
孫祥超 天津榮程聯合鋼鐵集團有限公司能源中心副主任
殷 旭 北京清新環境技術股份有限公司業務拓展部總監
吳 敏 航天凱天環保科技股份有限公司副總經理
田 恬 北京國電龍源環保工程有限公司技術創新管理中心工程師
李 云 中瑞宇泰（北京）科技有限公司規劃研究部主管
編輯：李丹
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