今天（6月28日）上午10點，生態環境部召開2019年6月份例行新聞發布會，生態環境部新聞發言人劉友賓就大氣污染治理問題答記者問。

具體情況如下：

大氣污染治理，既要“冬練三九”，又要“夏練三伏”

華夏時報記者：我們注意到，去年攻堅行動目標完成不是很理想，大氣污染治理仍面臨很大壓力，請問生態環境部在大氣污染治理“冬病夏治”方面做了哪些工作？另外，近期在打擊消耗臭氧層物質方面會有什么安排？

劉友賓：去年秋冬季，我們組織有關部門和地方聯合開展秋冬季大氣污染防治攻堅行動，總體上取得了非常積極的進展。同時，受不利氣象條件和部分城市管控力度有所放松的影響，去年一些地方沒有如期完成攻堅行動目標任務。京津冀及周邊地區、長三角地區、汾渭平原PM2.5濃度“一升一降一平”。前不久，我部對因工作不力導致沒有完成秋冬季攻堅行動目標任務的地區進行了約談，這些地方主要負責同志表示要進一步加大大氣污染防治工作力度，確保污染防治工作不松懈，能取得新進展。

經過各方努力，京津冀及周邊地區、汾渭平原3-5月的PM2.5濃度同比分別下降16.1%、18.0%，年初PM2.5大幅反彈的形勢得到初步遏制。

近年來，我國大氣環境質量持續改善，但污染物排放總量仍處高位，要久久為功，不能有絲毫松懈。大氣污染防治工作既要“冬練三九”，做好秋冬季重污染天氣應對，又要“夏練三伏”，持之以恒地落實好藍天保衛戰各項措施。在今年大氣治理“冬病夏治”上，我部開展如下工作：

一是深化重點行業企業污染治理。印發實施《關于推進實施鋼鐵行業超低排放的意見》，對鋼鐵企業有組織排放、無組織排放和大宗物料產品運輸等方面提出量化指標要求。發布《揮發性有機物無組織排放控制標準》《涂料、油墨及膠粘劑工業大氣污染物排放標準》《制藥工業大氣污染物排放標準》，系統建立了VOCs排放標準指標體系。研究制定《工業爐窯大氣污染防治專項行動方案》和《重點行業揮發性有機物綜合治理方案》，擬于近期發布實施。    

二是持續推進移動源污染防治。印發《柴油貨車污染治理攻堅戰行動計劃》，全面統籌“油、路、車”。2019年1月1日，全面供應符合國六標準的車用汽柴油，實現車用柴油、普通柴油、部分船舶用油“三油并軌”。積極推進加快交通運輸結構優化調整，環渤海重點港口全面啟動“公轉鐵”工作。

三是完善重污染天氣應急預案編制工作。加緊編制《關于修訂完善重污染天氣應急預案進一步夯實應急減排措施的意見》和《重污染天氣重點行業應急減排措施技術指南》，進一步細化重點行業應急減排措施，科學制定差異化減排方案，提前指導各地修訂應急減排清單，確保在秋冬季重污染天氣高發時期，及時采取應急減排措施，有效減輕重污染天氣影響。

四是加大強化監督幫扶力度。自2019年5月起，啟動新一輪重點區域大氣污染防治強化監督幫扶工作，目前正在進行第4輪次，前3輪共向地方政府交辦涉氣環境問題2241個。持續推進大氣重污染成因與治理攻關項目，將“一市一策”跟蹤專家組覆蓋范圍從京津冀及周邊地區擴大至汾渭平原，為地方科學決策、精準施策提供技術支持。

關于你提到的“打擊消耗臭氧層物質（ODS）方面的安排”問題，之前發布會上我們向大家介紹過生態環境部高度重視履行國際公約、嚴厲打擊違法生產銷售使用消耗臭氧層物質的措施和行動。

為進一步做好消耗臭氧層物質監督管理，履行國際公約，嚴厲打擊非法生產、銷售、使用涉ODS的行為，生態環境部近期將在全國范圍內開展新一輪ODS專項執法行動。該專項執法行動也是2019年生態環境部開展的藍天保衛戰多個專項行動之一。對此次專項行動中發現的違法行為，將依照有關法律法規嚴厲處罰，對涉嫌犯罪的將聯合司法機關追究相關人員刑事責任。同時，我們鼓勵公眾通過舉報電話010-12369，舉報涉ODS違法行為或提供違法線索，我部將對舉報人信息嚴格保密。

加大生產、銷售企業環保達標監督檢查力度，保障國六標準實施

路透社記者：環境部在16年宣布將在2020年前禁止車企生產和銷售國五標準的輕型車，但包括北京上海等多地宣布將在今年7月1日提前實施國六排放標準。汽車生產廠家，車型檢測機構以及經銷商普遍反映提前實施對原本的排產，銷售造成了很大壓力。請問生態環境部，提出國六排放標準的初衷是什么？對當前汽車行業的壓力此有何評論？

劉友賓：近年來，隨著人們生活質量不斷改善，汽車保有量也在不斷增加，在給生活帶來便利的同時，也成為我國空氣污染的重要來源。研究顯示，北京、天津、上海等大城市本地排放源中移動源對PM2.5濃度的貢獻范圍達13.5%至52.1%。2018年6月，國務院印發的《打贏藍天保衛三年行動計劃》要求：2019年7月1日起，重點區域、珠三角地區、成渝地區提前實施國六排放標準，進一步改善大氣環境質量，促進汽車產業高質量發展。

從技術和產業準備情況看，汽車生產企業已完成大部分車型國六開發工作，目前已進入量產銷售階段。截至2019年6月20日，已有99家輕型車企業2144個國六車型、60家重型車生產企業896個國六車型進行了環保信息公開。從汽車銷售市場看，國六車型已全面上市，市場基本實現平穩過度。從油品供應看，2019年1月1日全國已全面供應國六汽柴油，為機動車國六標準實施奠定了堅實的基礎。

編輯：李丹