為貫徹落實生態環境部等國家5部委《關于推進實施鋼鐵行業超低排放的意見》和省政府《四川省打贏藍天保衛戰實施方案》，推進鋼鐵行業污染減排，助力打贏藍天保衛戰。四川省生態環境廳、省發展和改革委員會、經濟和信息化廳、財政廳、交通運輸廳五部門聯合印制了《四川省推動鋼鐵行業超低排放改造實施清單》（以下簡稱《清單》）。

為貫徹落實生態環境部等國家5部委《關于推進實施鋼鐵行業超低排放的意見》和省政府《四川省打贏藍天保衛戰實施方案》，推進鋼鐵行業污染減排，助力打贏藍天保衛戰。四川省生態環境廳、省發展和改革委員會、經濟和信息化廳、財政廳、交通運輸廳五部門聯合印制了《四川省推動鋼鐵行業超低排放改造實施清單》（以下簡稱《清單》）。

四川省生態環境廳對《清單》進行解讀，主要涉及以下四大重點內容：

一、明確全省鋼鐵行業超低排放改造目標

新建鋼鐵企業：新改擴（含搬遷和置換）鋼鐵項目達到超低排放水平。

現有鋼鐵企業：推動現有鋼鐵企業超低排放改造，力爭到2025年底前，全省現有鋼鐵行業80%以上產能完成超低排放改造。

二、提出鋼鐵企業超低排放改造標準

有組織污染排放控制：有組織排放源主要污染物達到標準限值要求；污染物排放控制措施應因廠制宜選擇成熟適用的環保改造技術。

無組織污染排放控制：全面加強物料儲存、輸送及生產工藝過程無組織排放控制，強化各項管控措施要求，產塵點及車間不得有可見煙粉塵外逸。

大宗物料產品清潔運輸要求：進出鋼鐵企業的鐵精礦、煤炭、焦炭等大宗物料和產品采用鐵路、水路、管道或管狀帶式輸送機等清潔方式運輸比例不低于80%；達不到的，汽車運輸部分應全部采用新能源汽車或達到國六排放標準的汽車（2021年底前可采用國五排放標準的汽車）。

三、強調重點任務和保障措施

《清單》從嚴格新改擴建項目環境準入、有序推進現有鋼鐵企業超低排放改造、加強企業污染排放監測監控、給予超低改造資金獎勵補助、實施差別化電價政策、嚴格執行環境保護稅減免稅政策、給予信貸融資支持、實行差別化環保管理政策、加強技術支持等9個方面提出了任務要求。從加強組織領導、強化企業主體責任、嚴格評價管理、加大宣傳引導等4個方面強化了保障措施。

四、制定改造項目清單和時間進度

結合鋼鐵企業分布及污染治理實際水平，明確了全省鋼鐵企業超低排放改造總體進度要求，針對性制定了企業超低排放改造進度表。

以下為通知正文：

四川省生態環境廳? 四川省發展和改革委員會

四川省經濟和信息化廳 ?四川省財政廳

四川省交通運輸廳

關于印發《四川省推動鋼鐵行業超低排放改造實施清單》的通知

各市（州）生態環境局、發展改革委、經濟和信息化局、財政局、交通運輸局：

現將《四川省推動鋼鐵行業超低排放改造實施清單》印發你們，請認真組織實施。

四川省生態環境廳

四川省發展和改革委員會

四川省經濟和信息化廳

四川省財政廳

四川省交通運輸廳

2019年8月23日

四川省推動鋼鐵行業超低排放改造實施清單

為貫徹落實生態環境部等國家5部委《關于推進實施鋼鐵行業超低排放的意見》，進一步推動鋼鐵行業高質量發展，深化重點行業污染防治，大幅削減主要大氣污染物排放，加快環境空氣質量改善，助力打贏藍天保衛戰，制定全省鋼鐵行業超低排放改造實施清單。

一、主要目標

新改擴（含搬遷和置換）建鋼鐵項目達到超低排放水平。推動現有鋼鐵企業超低排放改造，力爭到2025年底前，全省現有鋼鐵行業80%以上產能完成超低排放改造。

二、改造標準

鋼鐵企業超低排放是指對所有生產環節（含原料場、燒結、球團、煉焦、煉鐵、煉鋼、軋鋼、自備電廠等）實施升級改造，大氣污染物有組織排放、無組織排放以及運輸過程滿足以下要求：

（一）有組織排放控制。燒結機機頭、球團焙燒煙氣顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放濃度小時均值分別不高于10、35、50毫克/立方米；其他主要污染源顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放濃度小時均值原則上分別不高于10、50、200毫克/立方米（詳細指標要求見附表1）。達到超低排放的鋼鐵企業污染物排放濃度小時均值每月至少95%以上時段滿足上述指標要求。

（二）無組織排放控制。全面加強物料儲存、輸送及生產工藝過程無組織排放控制，在保障生產安全的前提下，采取密閉、封閉等有效措施有效提高廢氣收集率，產塵點及車間不得有可見煙粉塵外逸。具體要求和措施見附表2、3。

（三）大宗物料產品清潔運輸。具體要求和措施見附表3。

三、任務清單

（一）嚴格新改擴建項目準入。嚴禁新增鋼鐵冶煉產能，新改擴建（含搬遷）鋼鐵項目要嚴格執行產能置換實施辦法，按照鋼鐵企業超低排放指標要求，同步配套建設高效脫硫、脫硝、除塵設施，落實物料儲存、輸送及生產工藝過程無組織排放管控措施，大宗物料和產品采取清潔方式運輸。支持鼓勵鋼鐵冶煉產能向環境容量大、資源保障條件好的地區轉移。鼓勵重點區域高爐-轉爐長流程企業轉型為電爐短流程企業，通過工藝改造減少污染物排放，達到超低排放要求。（牽頭單位：經濟和信息化廳、省發展改革委、生態環境廳。各項工作均需地方負責落實，以下不再列出）

編輯：李丹