時間:2020-01-06 10:13
來源:山東省生態環境廳
(四)加強技術支持。支持鋼鐵企業與高校、科研機構、環保工程技術公司等合作創新技術,鼓勵行業協會搭建交流平臺,促進成熟先進技術推廣應用。
三、保障措施
(一)加強配合協作。各市應將鋼鐵行業超低排放改造項目納入打贏藍天保衛戰年度工作計劃,制定鋼鐵企業超低排放改造實施方案。生態環境、發展改革、工業和信息化、財政、交通運輸等部門要各司其職、各負其責、密切配合,形成工作合力,及時協調解決推進過程中的困難和問題。各市生態環境局要于每年6月底、12月底將本市鋼鐵行業超低排放改造管理臺賬(見附件4)及主要做法報送省生態環境廳。
(二)強化企業主體責任。鋼鐵企業是實施超低排放改造的責任主體,須按照本實施方案要求和各市的計劃安排,做好本企業的超低排放改造工作,確保按期完成改造任務,并及時申請排污許可證變更,按規定組織開展自行監測。企業應加大資金投入,嚴把工程質量,加強人員技術培訓,健全內部環境管理機制,確保治理設施長期連續穩定運行。山東鋼鐵集團有限公司等國有大型鋼鐵企業集團要發揮表率作用,力爭提前完成。
各市要建立完善依效付費機制,多措并舉治理低價中標亂象。加大聯合懲戒力度,將建設工程質量低劣的環保公司和環保設施運營管理水平低、存在弄虛作假行為的運維機構列入失信聯合懲戒對象名單,納入山東省信用信息共享平臺,并通過“信用山東”等網站定期向社會公布;對相關鋼鐵企業在重污染天氣應急響應期間加大停限產力度。依法依規對失信企業在行政審批、資質認定、銀行貸款、上市融資、政府招投標、政府榮譽評定等方面予以限制。
(三)嚴格評價管理。省生態環境廳會同有關部門,按照各市鋼鐵行業超低排放改造實施方案,每年對上一年度超低排放改造完成情況進行調度,納入全省大氣污染防治目標任務完成情況評估體系。
企業應按照生態環境部關于鋼鐵行業超低排放評估監測的要求,在完成超低排放改造連續穩定運行1個月后,自行或委托有資質的監測機構和有能力的技術機構,對有組織排放、無組織排放控制措施和清潔運輸情況開展評估監測,并形成評估監測報告,報市級生態環境部門備案。市級生態環境部門應加強對企業的指導和服務,定期將評估監測情況報送省生態環境廳。省生態環境廳組織市級生態環境部門對已完成超低排放改造鋼鐵企業的評估監測情況進行核查,建立鋼鐵企業超低排放管理臺賬,實施動態管理,并及時將評估監測情況報送生態環境部。
(四)加強監管執法。省、市級生態環境部門要加強對鋼鐵企業超低排放的事中事后監管,會同有關部門對超低排放企業開展“雙隨機、一公開”檢查,對不能穩定達到超低排放指標要求的,視情節取消相關優惠政策,并向社會公開。各地要加強日常監督和執法檢查,嚴厲打擊弄虛作假、擅自停運環保設施等嚴重違法行為,對不達標企業、未按證排污企業,依法依規處罰。
(五)強化政策支持。加大對超低排放改造鋼鐵企業的政策和資金支持力度。優化鋼鐵企業超低排放改造項目的審批手續,為加快推進鋼鐵企業超低排放改造提供服務和保障。
附件:1.鋼鐵企業超低排放指標限值及措施
2.無組織排放控制要求、限值及措施的界定
3.企業污染排放監測監控安裝點位
4.全省鋼鐵行業超低排放改造管理臺賬
鋼鐵企業超低排放指標限值及措施
無組織排放控制要求、限值及措施的界定
表1 無組織排放控制要求
表2 無組織排放指標限值
表3 無組織排放控制措施的界定
企業污染排放監測監控安裝點位
全省鋼鐵企業超低排放改造計劃管理臺賬
編輯:李丹
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