3月26日，上海市生態環境局官網發布《上海市2020年大氣污染防治工作計劃》，對寶武集團、寶鋼股份、上海石化等重點企業的30個項目提出了明確的計劃完成時間。

計劃要求：2020年全市PM2.5年均濃度穩定達標，并力爭進一步下降，各區PM2.5年均濃度達到或優于2019年，空氣質量優良率（AQI）達到80%左右，基本消除重污染天氣。 

計劃全文如下：

上海市2020年大氣污染防治工作計劃 

  2020年是全面建成小康社會和“十三五”規劃收官之年，也是污染防治攻堅戰、藍天保衛戰的決戰之年。為確保打贏藍天保衛戰，圓滿完成“十三五”空氣質量改善目標，扎實做好2020年度大氣污染防治工作，特制訂本工作計劃。 

  一、工作目標 

  確保完成國家和本市大氣環境質量控制目標，2020年本市PM2.5年均濃度穩定達標，并力爭進一步下降，各區PM2.5年均濃度達到或優于2019年，空氣質量優良率（AQI）達到80%左右，基本消除重污染天氣。 

  二、工作措施 

  （一）鞏固深化工業源大氣污染治理 

  1. 開展新一輪工業企業揮發性有機物（VOCs）深化治理。深入查補短板，強化源頭防控、落實全過程管理，采取分行業“菜單式”治理任務對照模式，鞏固上一輪VOCs綜合治理成效，實現精準、科學治污。創新試行“協議減排”，鼓勵企業開展高于現行法規標準要求的治理措施，力爭出臺配套補貼政策，研究編制工業涂裝行業和儲罐大氣污染物排放標準。2020年底前完成本市20%重點VOCs排放企業深化治理工作。 

 2. 全面完成中小燃油燃氣鍋爐提標改造。按照《上海市鍋爐大氣污染物排放標準》，繼續推進中小燃油燃氣鍋爐提標改造，鼓勵燃油鍋爐實施“油改氣”“油改電”，2020年9月底前全面完成（1185臺）。 

 3. 扎實推進工業爐窯大氣污染綜合治理。按照國家和本市工業爐窯大氣污染綜合治理工作方案，到2020年完善工業爐窯大氣污染綜合治理管理體系，提升本市工業爐窯設備和污染治理水平，年底前完成工業爐窯清潔能源替代66臺，淘汰17臺，深度治理24臺，實現工業爐窯穩定達標排放。 

4. 強化重點企業大氣污染治理。 

督促本市重點企業繼續加大大氣污染治理力度，按照“一廠一策、分步實施”原則，制定并實施年度治理計劃。 

寶鋼股份嚴格落實鋼鐵行業超低排放改造工作方案，力爭70%左右產能完成改造。鼓勵企業加快研究推進高爐-轉爐長流程生產工藝轉型為電爐短流程工藝，完成三、四號燒結機超低排放改造，實現70噸低壓鍋爐達到超低排放要求；寶武特冶完成電渣熱處理爐超低排放；寶武炭材完成煤精廠廢水池廢氣收集改造項目。 

高橋石化全面完成29個柴油、重油儲罐VOCs無組織排放治理項目，完成泄漏檢測與修復不可達點的在線監測，完成丁苯橡膠裝置尾氣治理項目；上海石化推進污染嚴重、服役時間長的生產裝置和管道系統升級改造，推進延遲焦化等高污染工序替代轉型；上海賽科完成乙烯裝置廢堿液儲罐VOCs無組織排放治理。 

上汽集團、上海華普、上海申龍等整車制造企業除罩光漆外全面推廣使用低VOCs含量涂料；上汽大眾汽車三廠年底前完成水性工藝油漆車間建設，投產后原溶劑型油漆車間逐步停產拆除。 

中船滬東長興造船完成2條鋼材預處理流水線和2間涂裝跨間VOCs治理設施改造；振華長興分公司完成鋼結構車間焊接煙塵治理；外高橋造船完成4間涂裝間VOCs治理設備改造。 

（二）重點強化移動源執法監管 

5. 進一步提高新車準入排放標準。按照國家要求，城市車輛（公交車、郵政車、環衛車）提前實施重型柴油車國六排放標準，并力爭全面提前實施重型柴油車國6b排放標準。   

6. 加強新車排放監管。在生產、銷售環節加強對新生產機動車環保達標監管。對在本市生產的主要車型系族年度抽檢率達到80%，覆蓋全部生產企業；結合國家提供車型系族清單，進一步加大在本市銷售車型系族的抽檢力度，特別是各類柴油車及2019年路檢發現超標的品牌車型。 

7. 加強在用車監管力度。加快推進國五及以上重型柴油車安裝遠程在線監控并與生態環境部門聯網，督促柴油車超過20輛的重點企業完善車輛維護、燃料和車用尿素添加使用臺賬，秋冬季期間監督抽測柴油車數量不低于35萬輛，2020年底前累計建成10個機動車排氣遙感監測點位。 

8. 加大高污染車輛淘汰力度。嚴格落實國三柴油貨車擴大限行和配套報廢補貼政策，加快推進國三柴油車淘汰力度，力爭年內淘汰國三柴油車不少于2萬輛。 

9. 強化新生產銷售發動機和非道路移動機械管理。根據國家統一部署，按計劃實施非道路移動機械第四階段排放標準。對在本市生產的發動機和非道路移動機械主要系族年度抽檢率達到80%，覆蓋全部生產企業；結合國家提供發動機和機械系族清單，進一步加大在本市銷售發動機和非道路移動機械系族的抽檢力度。   

編輯：李丹