時間:2021-11-01 09:57
來源:VOCs減排工作站
蓄熱式焚燒裝置(RTO)是燃燒處理有機物污染廢氣,并利用蓄熱體換熱并用于廢氣本身升溫的裝置,是目前有效處理VOC廢氣的一種有效措施。
適合RTO裝置焚燒的廢氣情況
一般情況下,揮發(fā)性有機物濃度在25%LEL(可燃氣體爆炸下限)以下、燃燒絕熱溫升在40℃以上的廢氣,均適合RTO裝置處理。
VOCs濃度小于2000mg/Nm3、致絕熱燃燒溫升低于40℃的需助燃,以提高其絕熱溫升至40℃以上的廢氣類型。
主要組成系統(tǒng)的工藝設(shè)計
蓄熱式焚燒裝置由蓄熱室、燃燒室、換向閥和控制系統(tǒng)等結(jié)構(gòu)組成。其主要組成系統(tǒng)的工藝設(shè)計包括:蓄熱室床數(shù)選定、蓄熱體材料和類型選取和蓄熱體量的計算、空塔進氣流速的確定;燃燒室的燃燒溫度、煙氣停留時間、燃燒器的選取;閥門切換時間;保溫耐火材料的選取和數(shù)量計算;預處理措施和安全保障措施的配套等。
一般而言,RTO自動補新風主要在下述幾個過程:
(1)燃燒室溫度一直高于設(shè)定值時,新鮮空氣風門會自動增加稀釋空氣量;
(2)風管壓力低于設(shè)定值時,新鮮空氣風門會自動調(diào)節(jié)以調(diào)整風管內(nèi)壓力維持在設(shè)定的范圍內(nèi);
(3)RTO出口氧含量一直低于設(shè)定值,新鮮空氣風門會自動調(diào)節(jié)以增加RTO出口氧氣含量。
另外,RTO氧化室在升溫階段(0~750℃)時,旁通風機和閥門開啟,新風閥門開啟,進氣閥門關(guān)閉,助燃風機、霧化分級、水循環(huán)泵開啟。當RTO氧化室溫度達到 750℃以上,并延時后旁通風機和旁通閥門、新風閥門自動關(guān)閉,主進氣閥門自動打開引入廢氣開始氧化工作。當RTO氧化室平均溫度達到 870℃及以上時,燃燒器熄火,旁通風機和閥門自動開啟車間廢氣進入末端應急活性炭吸附裝置;當氧化室溫度下降至 750℃時,燃燒器自動點火。
RTO進氣管路安裝了可燃氣體監(jiān)測裝置用來實時監(jiān)測進氣濃度,系統(tǒng)進氣階段應嚴格控制進氣濃度在5%LEL~20%LEL,如出現(xiàn)進氣濃度超高則在控制面板上將新風閥門調(diào)至手動狀態(tài)并開啟,補充新風控制廢氣濃度在上述要求范圍之內(nèi)直至蓄熱室溫度穩(wěn)定在820℃,方可將新風閥調(diào)至自動狀態(tài);如果有機氣體濃度達到 25%LEL 以上時RTO系統(tǒng)會依次執(zhí)行以下操作:關(guān)閉主進氣閥門、打開新風閥門、打開旁通風機和旁通閥門、燃燒器熄火進入降溫階段,廢氣經(jīng)過活性炭應急吸附裝置處理后25米高空排放,確保RTO系統(tǒng)安全運行。(即檢查廢氣進氣濃度,若車間在短時間內(nèi)大量排放廢氣導致廢氣濃度瞬時過高,會導致焚燒爐內(nèi)因急劇的氧化反應造成溫度過高報警,這種情況下應及時打開新風閥通入 新鮮空氣稀釋廢氣濃度。)從上述也可知,其實補新風會影響RTO的基準氧含量數(shù)值。
編輯:李丹
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