時間:2019-03-13 16:52
來源:中國大氣網整理
岳華峰建議,著眼該地區(qū)大氣污染治理聯(lián)防聯(lián)控工作需要,進一步推進形成大氣污染治理“一盤棋”的聯(lián)防聯(lián)控組織指揮體系,實現(xiàn)區(qū)域大氣污染防治的統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一監(jiān)測、統(tǒng)一監(jiān)管、統(tǒng)一評估、統(tǒng)一協(xié)調;借助互聯(lián)網、大數(shù)據(jù)等新興技術,構建汾渭平原及關中地區(qū)大氣污染聯(lián)防聯(lián)控的信息共享機制;加強預報體系能力建設,建立統(tǒng)一的預測預報會商和預警發(fā)布制度;完善區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控監(jiān)督機制,拓寬群眾監(jiān)督渠道,建立獎勵舉報制度,加大督察問責力度,積極引導公眾參與環(huán)保、關注環(huán)保、監(jiān)督環(huán)保,形成大氣污染聯(lián)防聯(lián)控合力。
楊鏗:全國人大代表
第一,進一步出臺政策加強機動車尾氣治理。機動車排放的污染物是近些年霧霾頻發(fā)的主要“元兇”之一。基于此,需在幾個層面加強政策支持。首先,堅決全面盡快推進符合國六標準燃油的使用,大力推動符合國六標準燃油的供應,逐漸停售低于該標準的燃油;其次,全國全面盡快推進符合國六標準各型號發(fā)動機的強制使用,可通過稅收優(yōu)惠、政策扶持等多項傾斜舉措,大幅調動自主品牌車企研發(fā)、應用符合國六標準發(fā)動機的積極性;再次,總結已試行國六排放標準城市的經驗,在全國加速推進落地執(zhí)行,如北京、廣州、天津及成都等部分城市都擬于2019年分別針對重型或輕型機動車實施國六排放標準,建議及時總結這些城市推廣過程中遇到的問題和成功經驗,加大力度將試點范圍擴展到更多城市;另外,制定優(yōu)惠政策鼓勵消費者購買符合國六標準排放的新車,比如,可以通過稅收減免,或者在汽車牌照等方面對國六標準汽車傾斜,提高消費者的積極性。
第二,進一步加強新能源汽車推廣應用的扶持力度。對機動車尾氣排放治理的同時,加大力度鼓勵使用新能源汽車。首先,推進公共車、出租車進入全面電動化;其次,通過加大新能源汽車的稅收優(yōu)惠,補貼充電樁建設,進一步鼓勵消費者購買新能源汽車。
第三,建議持續(xù)加強城市軌道交通建設,加強城市軌道交通建設,以此更好地落實綠色出行,減少汽車的使用。這樣,不僅能夠有效治理空氣污染,還能極大改善城市居民的生活質量,提高城市運行效率,加速城市圈與城市集群的建設,還同時推動產業(yè)的轉型升級以及更進一步的城市化進程,在滿足人民群眾日益增長的美好生活需要的同時,為經濟增長提供新動能。
【專題報道】2019年全國兩會:堅持生態(tài)優(yōu)先和綠色發(fā)展,統(tǒng)籌經濟與環(huán)保協(xié)同發(fā)展
編輯:李丹
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