14.強化油品質量監管。全省全面供應符合國六標準的車用汽柴油，2018年起禁止銷售普通柴油和低于國六標準的車用汽柴油。禁止調和油組分以化工原料名義出售,禁止以化工原料勾兌調和油,嚴禁運輸企業儲存使用非標車用油品。加強對油品制售企業質量監督管理，持續開展生產和流通領域車用油品質量抽檢，其中對油庫(含企業自備油庫)抽查比例每月不少于20%，重點區域不少于30%，實現年度全覆蓋。嚴厲打擊生產、銷售、使用不合格油品和車用尿素行為,并倒查不合格油品和車用尿素來源。情節嚴重的,依法吊銷營業執照、成品油零售許可證;構成犯罪的,依法追究刑事責任。堅決取締黑加油站點。(省工商局、省質監局、省商務廳、省發展改革委按照職責分別負責)

15.強化移動源污染防治。嚴厲打擊新生產銷售機動車環保不達標等違法行為。嚴格新車環保裝置檢驗，在新車銷售、檢驗、登記等場所開展環保裝置抽查,保證新車環保裝置生產一致性。公安交管部門要嚴格機動車注冊登記查驗，對不符合國家相關技術標準的，一律不予辦理注冊登記,嚴把機動車登記源頭關。嚴格機動車安全技術檢驗監管,對未取得環保檢驗合格報告的，不予核發檢驗合格標志。構建全省機動車超標排放信息數據庫，溯源超標排放機動車生產和進口企業、注冊登記地、排放檢驗機構、維修單位、運輸企業等，實現全鏈條監管。推進老舊柴油車深度治理，具備條件的安裝污染控制裝置并配備實時排放監控終端,同時與環保等有關部門聯網，協同控制顆粒物和氮氧化物排放，穩定達標的可免于上線排放檢驗。有條件的城市定期更換出租車三元催化裝置。(省環保廳、省交通運輸廳、省公安廳牽頭，省工商局、省質監局等配合)

加強非道路移動機械污染防治。2018 年底前，各市劃定并公布禁止使用高排放非道路移動機械區域。2019 年底前，全省完成非道路移動機械摸底調查，嚴格管控高排放非道路移動機械。推進排放不達標工程機械清潔化改造和淘汰，機場新增和更換的作業機械主要采用清潔能源或新能源。(省環保廳、省交通運輸廳、省住房城鄉建設廳、省農機局、省水利廳等按照職責分別負責)

推動靠港飛機使用岸電。加快機場岸電設施建設，推廣地面電源替代飛機輔助動力裝置，民航機場在飛機停靠期間主要使用岸電。(省交通運輸廳牽頭，省發展改革委、省財政廳、省環保廳配合)

(四)優化調整用地結構,推進面源污染治理。

16.實施防風固沙綠化工程。建設北部沙區生態安全屏障，重點加強“三北”防護林體系建設、京津風沙源治理、太行山綠化、草原保護和防風固沙。推廣保護性耕作、林間覆蓋等方式，抑制季節性裸地農田揚塵。在城市功能疏解、更新和調整中，將騰退空間優先用于留白增綠。建設城市綠道綠廊,實施“退工還林還草”。大力提高城市建成區綠化覆蓋率,2020年力爭達到41.5%。(省林業廳、省國土資源廳、省農業廳、省住房城鄉建設廳按照職責分別負責)

17.推進露天礦山綜合整治。2018年底前，全面完成露天礦山摸底排查。對違反資源環境法律法規、規劃,污染環境、破壞生態、亂采濫挖的露天礦山，一經發現依法予以關閉;對生態恢復和污染治理不規范的露天礦山，依法責令停產整治，整治完成并經相關部門組織驗收合格后方可恢復生產，對拒不停產或擅自恢復生產的依法強制關閉;對責任主體滅失的露天礦山,當地政府要組織有關部門加強修復綠化,減塵抑塵。重點區域原則上禁止新建露天礦山建設項目。加強矸石山治理,2019年底前，全省矸石山全面達到治理標準。(省國土資源廳牽頭，省煤炭廳、省環保廳、省安監局配合)

18.加強揚塵綜合治理。嚴格施工揚塵監管。2018年底前，各地建立施工工地管理清單。因地制宜穩步發展裝配式建筑。將施工工地揚塵污染防治納入文明施工管理范疇,建立揚塵控制責任制度,治理費用列入工程造價。嚴格落實施工工地周邊圍擋、物料堆放覆蓋、土方開挖濕法作業、路面硬化、出入車輛清洗、渣土車輛密閉運輸“六個百分之百”要求,安裝在線監測和視頻監控設備，并與當地有關主管部門聯網。將揚塵管理工作不到位的不良信息納入建筑市場信用管理體系，情節嚴重的，列入建筑市場主體“黑名單”。(省住房城鄉建設廳負責)

加強道路揚塵綜合整治。大力推進道路清掃保潔機械化作業,進一步提高道路機械化清掃率。2020 年底前，大同、朔州、忻州建成區道路機械化清掃率達到70%以上，縣城達到60%以上;重點區域要顯著提高，京津冀及周邊地區4市和汾渭平原4市建成區達到75%以上，縣城達到65%以上。(省住房城鄉建設廳負 責)

嚴格渣土運輸車輛規范化管理。新增渣土運輸車輛必須為新能源車輛,并采取密閉措施。現有渣土運輸車輛全部采用全密閉、全定位、全監控的新型環保渣土車,并符合環保尾氣排放標準,取得主管部門核發的《渣土運輸許可證》,確需通行限行區域的車輛還需取得公安交管部門核發的《限行道路通行證》,按照規定線路行駛,在指定場所傾倒。密閉不嚴、車輪帶泥的車輛，一律不得駛出工地。不符合要求上路行駛的渣土車輛，一經查處取消渣土運輸資格。建立倒查機制，對違法渣土運輸車輛同時追溯上游施工工地責任。(省住房城鄉建設廳、省公安廳按照職責分別負責)

加強道路運輸揚塵管控。鼓勵引導企業加快發展封閉箱式貨車、集裝箱運輸車,積極探索重型散裝物料貨車集裝箱運輸或硬密閉措施運輸。積極推廣使用物料表面噴灑覆蓋劑等抑塵技術。2020年，全省公路散貨集裝箱運輸比例在2017年基礎上大幅提高。對未采取有效封閉措施、存在隨意拋灑行為的運輸車輛依法依規予以處罰。(省交通運輸廳牽頭，省公安廳配合)

加強露天堆場揚塵整治。全面清理城鄉結合部以及城中村拆遷的渣土和建筑垃圾，不能及時清理的必須采取苫蓋等抑塵措施。(省住房城鄉建設廳負責)

全省實施降塵綜合考核,各設區市平均降塵量不得高于9噸/月·平方公里。(省環保廳負責)

19.加強秸稈綜合利用和氨排放控制。堅持疏堵結合，加大政策支持,建立完善的秸稈還田、收集、儲存、運輸社會化服務體系，基本形成布局合理、多元利用、可持續運行的綜合利用格局,到2020年秸稈綜合利用率達到85%以上。全面加強秸稈禁燒管控，強化市縣鄉三級政府秸稈禁燒主體責任,建立以村為單位的網格化監管制度,并將秸稈禁燒納入森林防火體系。強化衛星遙感、無人機等應用,鼓勵在重點地區建設秸稈焚燒火點監測監控系統，提高秸稈焚燒火點監測的效率和水平。在夏收和秋收階段開展秸稈禁燒專項巡查。嚴防因秸稈露天焚燒造成區域性重污染天氣。(省環保廳、省發展改革委、省農業廳、省林業廳、省農機局、省財政廳等按照職責分別負責)

編輯：徐冰冰