推進船舶更新升級。2018年7月1日起，全面實施新生產(chǎn)船舶發(fā)動機第一階段排放標準。推廣使用電、天然氣等新能源或清潔能源船舶，鼓勵淘汰使用20年以上的內(nèi)河航運船舶。（省交通運輸廳牽頭，省環(huán)境保護廳、省工業(yè)和信息化廳參與）

推動飛機使用岸電。加快機場岸電設施建設，提高機場岸電設施使用率。推廣地面電源替代飛機輔助動力裝置，關(guān)中地區(qū)民航機場在飛機?？科陂g主要使用岸電。（省交通運輸廳牽頭，民航西北地區(qū)管理局、省發(fā)展改革委、省財政廳、省環(huán)境保護廳等參與）

（二十六）加強在用機動車管理。全面落實機動車排放檢測/維護（I/M）制度，在用機動車排放超過標準的，應當進行維修。（省交通運輸廳牽頭，省環(huán)境保護廳、省公安廳等參與）

強化在用車定期排放檢驗，推進環(huán)保定期檢驗與安全技術(shù)檢驗有效結(jié)合，對不達標車輛，公安機關(guān)交通管理部門不得核發(fā)安全技術(shù)檢驗合格標志，不得上路行駛。（省公安廳牽頭，省環(huán)境保護廳、省交通運輸廳參與）

規(guī)范機動車環(huán)保檢驗。加強市、縣兩級在用機動車尾氣檢驗和監(jiān)管平臺建設。（省環(huán)境保護廳牽頭）

認真落實在用機動車排放污染物監(jiān)測機構(gòu)技術(shù)規(guī)范要求，嚴格機動車環(huán)保檢驗機構(gòu)年度督查考核，考核不合格或存在嚴重違規(guī)行為的檢測機構(gòu)暫停或取消其檢測資格。（省質(zhì)監(jiān)局牽頭）

加強機動車污染排放防控體系建設，加快機動車遙感監(jiān)測設施和超標排放執(zhí)法取證能力、機動車污染排放執(zhí)法防控監(jiān)管及相關(guān)省、市平臺建設、完善和升級等工作。通過采取重點區(qū)域和重點時段限行、禁行等手段，倒逼排放不達標等老舊高排放機動車加快淘汰更新。開展對公交車、出租車、長途客運車（含機場巴士）、貨運車等高排放車輛的集中停放地、維修地的監(jiān)督抽測。加強對銷售、維修市場的監(jiān)管，嚴厲打擊和查處銷售排放不達標車輛和維修造假企業(yè)。加大貨運、物流車輛污染治理力度，強化綜合執(zhí)法監(jiān)管，建立“黑名單”制度，實施多部門聯(lián)合懲戒。（省公安廳牽頭，省環(huán)境保護廳、省交通運輸廳、省財政廳、省商務廳、省工商局、省質(zhì)監(jiān)局、省工業(yè)和信息化廳、省發(fā)展改革委等參與)

（二十七）加快油品質(zhì)量升級。規(guī)范成品油市場秩序，全面加強油品質(zhì)量的監(jiān)督檢查，嚴厲打擊非法生產(chǎn)、銷售不符合國家標準的車用燃油行為，確保全省符合國家標準的車用油品全覆蓋。2019年1月1日起，全省全面供應符合國六標準的車用汽柴油，停止銷售低于國六標準的汽柴油，實現(xiàn)車用柴油、普通柴油、部分船舶用油“三油并軌”，關(guān)中地區(qū)提前實施。研究銷售前在車用汽柴油中加入符合環(huán)保要求的燃油清凈增效劑。（省發(fā)展改革委牽頭，省財政廳、省質(zhì)監(jiān)局、省工商局、省商務廳、省環(huán)境保護廳等參與）

（二十八）嚴厲打擊新生產(chǎn)銷售機動車環(huán)保不達標等違法行為。2019年7月1日起，關(guān)中地區(qū)提前實施國六排放標準。推廣使用達到國六排放標準的燃氣車輛。嚴格新車環(huán)保裝置檢驗，在新車銷售、檢驗、登記等場所開展環(huán)保裝置抽查，保證新車環(huán)保裝置生產(chǎn)一致性。（省環(huán)境保護廳牽頭，省工業(yè)和信息化廳、省公安廳、省質(zhì)監(jiān)局、省工商局等參與）

（二十九）開展非道路移動機械污染防治。嚴格市場準入，所有制造、進口和銷售的非道路移動機械不得裝用不符合《非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法（中國第三、四階段）》（GB20891-2014）第三階段要求的柴油機。開展非道路移動機械摸底調(diào)查，自2019年1月1日起，在關(guān)中地區(qū)禁止使用不符合國三排放標準要求的挖掘機、裝載機、叉車、壓路機、平地機、推土機等非道路移動機械。（各市政府負責）

五、優(yōu)化調(diào)整用地結(jié)構(gòu)，推進面源污染治理

（三十）實施防風固沙綠化工程。建設陜北防沙帶生態(tài)安全屏障，重點加強防護林體系建設、沙區(qū)綠化、草原保護和防風固沙。推廣保護性耕作、林間覆蓋等方式，抑制季節(jié)性裸地農(nóng)田揚塵。在城市功能疏解、更新和調(diào)整中，將騰退空間優(yōu)先用于留白增綠。建設城市綠道綠廊，實施“退工還林還草”。大力提高城市建成區(qū)綠化覆蓋率。（省林業(yè)廳牽頭，省住房城鄉(xiāng)建設廳、省國土資源廳、省農(nóng)業(yè)廳參與）

（三十一）推進露天礦山綜合整治。全面完成露天礦山摸底排查。對違反資源環(huán)境法律法規(guī)、規(guī)劃，污染環(huán)境、破壞生態(tài)、亂采濫挖的露天礦山，依法予以關(guān)閉；對污染治理不規(guī)范的露天礦山，依法責令停產(chǎn)整治，整治完成并經(jīng)相關(guān)部門組織驗收合格后方可恢復生產(chǎn)，對拒不停產(chǎn)或擅自恢復生產(chǎn)的依法強制關(guān)閉；對責任主體滅失的露天礦山，要加強修復綠化、減塵抑塵。關(guān)中地區(qū)原則上禁止新建露天礦山建設項目。加強矸石山治理。（省國土資源廳牽頭，省環(huán)境保護廳等參與）

（三十二）嚴格施工揚塵監(jiān)管。2018年底前，各地建立施工工地管理清單。因地制宜穩(wěn)步發(fā)展裝配式建筑。將施工工地揚塵污染防治納入文明施工管理范疇，建立揚塵控制責任制度，揚塵治理費用列入工程造價。重點區(qū)域建筑施工工地要做到工地周邊圍擋、物料堆放覆蓋、土方開挖濕法作業(yè)、路面硬化、出入車輛清洗、渣土車輛密閉運輸“六個百分之百”，安裝在線監(jiān)測和視頻監(jiān)控設備，并與當?shù)赜嘘P(guān)主管部門聯(lián)網(wǎng)。將揚塵管理工作不到位的不良信息納入建筑市場信用管理體系，情節(jié)嚴重的，列入建筑市場主體“黑名單”。嚴格渣土運輸車輛規(guī)范化管理，渣土運輸車要密閉。（省住房城鄉(xiāng)建設廳牽頭，省公安廳參與）

（三十三）控制道路揚塵污染。按照“海綿城市”理念新建、改建城市道路。嚴格道路保潔作業(yè)標準，實行機械化清掃、精細化保潔、地毯式吸塵、定時段清洗、全方位灑水的“五位一體”作業(yè)模式，從源頭上防止道路揚塵。每年新增吸塵式道路保潔車輛不得低于新增保潔車輛的50%，逐步淘汰干掃式老舊設備。加強道路揚塵綜合整治。大力推進道路清掃保潔機械化作業(yè)，提高道路機械化清掃率，2020年底前，地級及以上城市建成區(qū)達到70%以上，縣城達到60%以上，關(guān)中地區(qū)要顯著提高。加強對城鄉(xiāng)接合部、城中村、背街小巷等重點部位的治理，減少道路揚塵污染。（省住房城鄉(xiāng)建設廳牽頭）

實施重點區(qū)域降塵考核，關(guān)中地區(qū)各市平均降塵量不得高于9噸/月·平方公里。（省環(huán)境保護廳牽頭）

編輯：李丹